LPG cylinder secret: Delivered ಅಂತಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಿಲ್ಲ – ಗ್ರಾಹಕರ ಆಕ್ರೋಶ ಎಲ್ಲಿದೆ ಸಿಲಿಂಡರ್?
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಎಲ್ಪಿಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಡೆದ ಬೃಹತ್ ದಾಳಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿ. ಇವು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೇಗೆ ಬರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನೀವು ಯೋಚಿಸಿದ್ದೀರಾ? ಡೀಲರ್ಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಂಚಿಸುವ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಾವು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ: ಅದು ದೆವ್ವದ ವಿತರಣೆಗಳು.
ದಕ್ಷಿಣ ದೆಹಲಿಯ ಕಾಲೋನಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಹಡಿಗಳಿರುವ ಒಂದೇ ಮನೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ವಿತರಕ, ಮತ್ತು LPG ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ವಿತರಣೆಯ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಅನುಭವಗಳು ಈ ಕಥೆಗೆ ಇಂಧನವಾಯಿತು. ಮಂಗಳವಾರ (ಏಪ್ರಿಲ್ 7) 23.57 ಕ್ಕೆ ನಾನು ನನ್ನ LPG ಮರುಪೂರಣವನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮರುದಿನ 12.30 ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಲಾಯಿತು. ನೆಲ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ, 72 ವರ್ಷದ ಮಹಿಳೆ ತನ್ನ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಅವರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾದ ದೆವ್ವದ ವಿತರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಅವರ ಬುಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 12 ರಂದು ಎಲ್ಪಿಜಿ ರೀಫಿಲ್ ಅನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಿದ್ದರು, ಅದು ಮಾರ್ಚ್ 14 ರಂದು ತಲುಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಆದರೆ, ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಮಾರ್ಚ್ 23 ರಂದು ಬಂದ ಎಸ್ಎಂಎಸ್ ಅವರನ್ನು ಆಘಾತಗೊಳಿಸಿತು. ಅವರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ. ಅವರು ಯಾವುದೇ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಯಾರಾದರೂ ಮರುಪೂರಣವನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸರ್ಕಾರವು ಕೊನೆಯ ವಿತರಣೆಯ ದಿನಾಂಕದಿಂದ 25 ದಿನಗಳ ಕಾಯುವ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಧಿಸಿದೆ .
ಮಾರ್ಚ್ 14 ರ ನಂತರ 25 ದಿನಗಳ ನಂತರವೂ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಅವಳು ಎಲ್ಪಿಜಿ ಮರುಪೂರಣವನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಒಂದೇ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತನ್ನ ಒಲೆ ಉರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವಳು ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನವದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ 72 ವರ್ಷದ ಮಹಿಳೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹಲವಾರು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಜನರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಎಲ್ಪಿಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ತಲುಪದೆಯೇ ಅವುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಎಸ್ಎಂಎಸ್ನಿಂದಾಗಿ ಕೋಪ ಮತ್ತು ಹತಾಶೆ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ತುಂಬಿದೆ. ಈ ಕಥೆಗಾಗಿ ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವಾಗ ನಾನು ಅಂತಹ ದೂರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಲವಾರು ಜನರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದೆ.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸಮಾನಾಂತರ ಎಲ್ಪಿಜಿ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದು ಬಹಿರಂಗ ರಹಸ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಅದು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿಯೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ದೇಶೀಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಬದಿಯ ತಿನಿಸುಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಸರಿಯಾದ ದಾಖಲೆಗಳಿಲ್ಲದವರು ಮತ್ತು ವಲಸೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು, ವೃತ್ತಿಪರರು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸುವ ಛೋಟು 5 ಕೆಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡಲು 14 ಕೆಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಕಪ್ಪು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ .
ಭಾರತದ ಅಡುಗೆಮನೆಗಳಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಉರುವಲು ಹೊಗೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸರ್ಕಾರ ಉಜ್ವಲ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತಿರುವಾಗಲೇ, ಅಕ್ರಮ ಅಡುಗೆ ಅನಿಲ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರಿತು.
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾದ ಕೊರತೆಯೇ ಅದರ ನಿಜವಾದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ . ಎಲ್ಲರೂ ಮುಚ್ಚಿದ ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಆಹಾರ ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಗರಗಳನ್ನು ತೊರೆಯುವ ವಲಸೆ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೋಡಿದ್ದಾರೆ
ಜ್ಯಗಳಾದ್ಯಂತ ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿಟ್ಟ ಸಾವಿರಾರು ಎಲ್ಪಿಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರಮಾಣವೂ ಬಹಿರಂಗವಾಯಿತು . ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿದ ಕಾರಣ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿನ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಸರ್ಕಾರವು ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಮರುಪೂರಣಗಳ ಅಕ್ರಮ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಕಠಿಣವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು.
ಮಾರ್ಚ್ನಿಂದೀಚೆಗೆ ನಡೆದ ದಾಳಿಗಳಲ್ಲಿ 50,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೇಂದ್ರವು ಏಪ್ರಿಲ್ 10 ರಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಎಲ್ಪಿಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಕಪ್ಪು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ
ಆದರೆ ಎಲ್ಪಿಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಕಾಳಸಂತೆಗೆ ಹೇಗೆ ತಿರುಗುತ್ತವೆ?
ಉತ್ತರವು ನಾವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಊಹಿಸಿರಬಹುದಾದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಅನಿಲ ವಿತರಕರು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಏಜೆಂಟ್ಗಳು ಇಡೀ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಬಲ ಕೊಂಡಿಗಳು.
ಆದರೆ ಸರ್ಕಾರವು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಬಳಸಬೇಕಾದ ಒಂದು ಬಾರಿಯ ಪಾಸ್ವರ್ಡ್ ಆದ ಡೆಲಿವರಿ ಅಥೆಂಟಿಕೇಶನ್ ಕೋಡ್ (DAC) ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟೊಂದು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಕಳ್ಳತನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ? ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬುಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಗ್ರಾಹಕರು SMS ಆಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಪಾಸ್ಕೋಡ್ ಆಗಿರುವ DAC ಅನ್ನು ವಿತರಣಾ ಏಜೆಂಟ್ಗೆ ಒದಗಿಸಬೇಕು. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಿದ ಮನೆಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇದು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
“ವಿತರಕರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ತಿರುವು ತಡೆಯಲು, ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 ರಲ್ಲಿ ಶೇ. 53 ರಷ್ಟಿದ್ದ ವಿತರಣಾ ದೃಢೀಕರಣ ಸಂಕೇತ (DAC) ಆಧಾರಿತ ವಿತರಣೆಗಳನ್ನು ನಿನ್ನೆ ಶೇ. 90 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸಚಿವಾಲಯ ಏಪ್ರಿಲ್ 10 ರಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಈ ತನಿಖೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಹಲವಾರು ವಿತರಣಾ ಏಜೆಂಟ್ಗಳು, ವಿತರಣಾ ಕಂಪನಿಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬುಕಿಂಗ್ ಹಗರಣದ ಬಲಿಪಶುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದೆ. ಬಿಸಿನೆಸ್ ಟುಡೇ ಟಿವಿಯಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ ಐಶ್ವರ್ಯಾ ಪಾಟೀಲ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಈ ಕಥೆಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿದೆ, ಅವರು ಗುರುವಾರ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸಚಿವಾಲಯದ ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಸುಜಾತಾ ಶರ್ಮಾ ಅವರ ಬಳಿ ನಕಲಿ ವಿತರಣೆಗಳ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದರು.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ:-ನೀರಿನಿಂದ ಚಲಿಸುವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸ್ಟೌವ್: LPG ಗ್ಯಾಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇಲ್ಲ!
ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡದ್ದನ್ನೆಲ್ಲಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಿಸದೆ ಉಳಿದಿರುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಓದುವ ತಾಳ್ಮೆ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅಡುಗೆ ಅನಿಲ ಖಾಲಿಯಾಗಬಹುದೆಂದು ಹೆದರಿ, ಮರುಪೂರಣವನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಬಹುದೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಜನರಿಂದ ಇಂಡೇನ್ ಬಯಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಳ್ಮೆ.
“ಜನರು ತಮ್ಮ ಎಲ್ಪಿಜಿ ರೀಫಿಲ್ಗಳನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಲು ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು, ವಾಟ್ಸಾಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಯಾಕ್ಟಿವ್ ವಾಯ್ಸ್ ರೆಸ್ಪಾನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಐವಿಆರ್ಎಸ್) ನಂತಹ ಒಂದೆರಡು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಗ್ಯಾಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ಜನರು ತಮ್ಮ ಪರವಾಗಿ ರೀಫಿಲ್ಗಳನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಲು ಹಲವಾರು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು” ಎಂದು 2024 ರವರೆಗೆ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಬಿಜ್ನೋರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಭಾರತ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಕುನಾಲ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಳಗಿನ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಆ ವ್ಯಕ್ತಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಿ, ಜನರು ಎಲ್ಪಿಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಈಗ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಡಿಎಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಟಿಪಿ-ವಂಚನೆಯಿಂದ ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ವೃದ್ಧ ಮಹಿಳೆಯ ಪ್ರಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ವಿಚಾರಿಸಲು ನಾನು ದಕ್ಷಿಣ ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇಂಡೇನ್ ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ಗೆ ತಲುಪಿದಾಗ, ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಮಹಿಳೆ ತಮ್ಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು IVRS ಬಳಸಿ ಬುಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅದನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಯಾರು ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಮಾಡಿದರು?
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಕೊರತೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ LPG ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಮರುಪೂರಣಗಳನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಮಿತಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 15 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು. ದೊಡ್ಡ ಮನೆಗಳು ಸಹ ಬಹು ಅನಿಲ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಕುನಾಲ್ ಹೇಳುವ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮನೆಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು PNG ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರುವವರು ಅಥವಾ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಕುಟುಂಬಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರು, ಮೀಸಲಿಟ್ಟ ಎಲ್ಲಾ LPG ಮರುಪೂರಣಗಳನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಇವುಗಳು ವಿತರಕರು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಏಜೆಂಟ್ಗಳಿಂದ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಲ್ಪಡುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಹಕರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ವಿತರಣಾ ಏಜೆಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಅವು ಕೊರತೆಯ ಮೊದಲು ಇದ್ದವು.
ಎಲ್ಪಿಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿತರಕರು, ವಿತರಣಾ ಏಜೆಂಟರು ಈ ತಿರುವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆಯೇ?
ನವದೆಹಲಿಯ ಝಮ್ರುದ್ಪುರದ ಕಿರಿದಾದ ಲೇನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಡೇನ್ ವಿತರಕರ ಕಚೇರಿಯ ಹೊರಗೆ ಬೀಡಿ ಸೇದುತ್ತಿದ್ದ ಇಬ್ಬರು ವಿತರಣಾ ಏಜೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ನಾನು ಭೇಟಿಯಾದೆ. ಅವರು ಭೂತ ವಿತರಣಾ ಹಗರಣವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ ಹಲವಾರು ಜನರು ದೂರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಚೇರಿಗೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದರು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕೆಲವು ಅನಿಲ ವಿತರಣಾ ಕಂಪನಿಗಳ ಮಾಲೀಕರು ಸಹ ಈ ಹಗರಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಅದು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಲಾಭದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರಬೇಕು.
ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮದಿಂದಾಗಿ 14 ಕೆಜಿ ದೇಶೀಯ ಮರುಪೂರಣವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಯಿತು. ನವದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ 914 ರೂ. ಬೆಲೆಯ 14 ಕೆಜಿ ಎಲ್ಪಿಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಪ್ಪು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 4,000 ರಿಂದ 5,000 ರೂ.ಗಳ ನಡುವೆ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸಣ್ಣ ಮರುಪೂರಣಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಕಿಲೋ ಗ್ಯಾಸ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 300–500 ರೂ.ಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲು ವಿತರಣಾ ಏಜೆಂಟ್ಗಳು ಕಪ್ಪು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮರುಪೂರಣಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸುಮಾರು 200 ರೂ. ಗಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಈಗ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ 4,000 ರೂ. ಗಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಲೋಭನೆಯಾಗಿತ್ತು.
ಜನರು ಔಪಚಾರಿಕ ದೂರುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲವೇ? ನಾನು ವಿತರಣಾ ಏಜೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ, ನಕಲಿ ಡೆಲಿವರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಕೋಪದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದೆ. “ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಹಾಗೆ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರನ್ನು ಕಚೇರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಖಾಲಿಯಾದರೆ ಸಹಾಯದ ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ” ಎಂದು ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು.
72 ವರ್ಷದ ಮಹಿಳೆಯ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಏನಾಯಿತು ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಗ್ಯಾಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಸಮಯ ಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದ ನಂತರ ನಾನು ಕಚೇರಿಯಿಂದ ಹೊರಟೆ. ನಂತರ ನಾನು ಅವರಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಸಂದೇಶವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೋಷ ಎಂದು ಅವರು ವಿವರಿಸಿದರು.
“ಮಾರ್ಚ್ ಆರಂಭದ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಭಯಭೀತರಾದ ಜನರ ದಟ್ಟಣೆ ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ಇಂಡೇನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 14 ರಂದು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಅದೇ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 23 ರಂದು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಅಕ್ರಮ ಬುಕಿಂಗ್ಗೆ ಐವಿಆರ್ಎಸ್ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ಮಹಿಳೆ ಈಗ ಮರುಪೂರಣವನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಅವನಿಗೆ ಹೇಳಿದೆ. ” (ಮಾನವೀಯತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ), ಅವಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ನಾನು ಅವಳಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒದಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವಳು ನಂತರ ಬುಕ್ ಮಾಡುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಿಂದ ಅದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತೇನೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಮರುಪೂರಣವನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಲು ಐವಿಆರ್ಎಸ್ ಅನ್ನು ವಂಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅವರು ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದರು.
ಅವರ ಉತ್ತರವು ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಹಿಂದೆ ಕಚೇರಿಯ ಹೊರಗಿನ ವಿತರಣಾ ಏಜೆಂಟ್ಗಳು ನನಗೆ ಹೇಳಿದಂತೆಯೇ ಇತ್ತು.
ನಾನು ಇಲ್ಲಿ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಹೆಸರಿಸದಿರಲು ಒಂದು ಕಾರಣವಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ 72 ವರ್ಷದ ಮಹಿಳೆ ಅಥವಾ ಒಬ್ಬ ಗ್ಯಾಸ್ ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ನ ಕಥೆಯಲ್ಲ. ಕಳೆದ ಶುಕ್ರವಾರ ನಾನು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಹತ್ತಿರದ ಅಮರ್ ಕಾಲೋನಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತ್ ಗ್ಯಾಸ್ ವಿತರಣಾ ಏಜೆಂಟ್ನನ್ನು ನೋಡಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಪಿಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ನಕಲಿ ವಿತರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ನಿಂತಿದ್ದೆ. ಸ್ವತಃ ಬಲಿಪಶುಗಳಾಗಿದ್ದ ಇಬ್ಬರು ಅಪರಿಚಿತರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸೇರಿಕೊಂಡರು.
ತನ್ನ ಎಸ್ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ಲೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬ ನನಗೆ ವಿತರಣಾ ಸಂದೇಶಗಳ ಸ್ಕ್ರೀನ್ಶಾಟ್ಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದನು, ಆದರೆ ನಾನು ಪತ್ರಕರ್ತ ಎಂದು ತಿಳಿದ ನಂತರ ಅವನು ತನ್ನ ಹೆಸರು ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರೀನ್ಶಾಟ್ಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದನು. “ವಿತರಕರ ಸೇಡು ತೀರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಸ್ಕ್ರೀನ್ಶಾಟ್ಗಳು ಅವರ OMC ಭಾರತ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದವು.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡ ಎರಡನೇ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವನು ತನ್ನನ್ನು ಸಂಜಯ್ ಎಂದು ಪರಿಚಯಿಸಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಇಂಡೇನ್ ಎಲ್ಪಿಜಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತನ್ನ ಪತ್ನಿಗೂ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಿಂದ ತಲುಪಿಸಲಾದ ಎಸ್ಎಂಎಸ್ ಬಂದಿದೆ ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣ ಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದನು.
ಅದು ನಿಜಕ್ಕೂ ಒಂದು ದೋಷವಾಗಿತ್ತೇ? ಇಡೀ ಭಾರತ ಮಾದರಿಯು ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ?
ಮಾರ್ಚ್ ಮೊದಲ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ “ಆರಂಭಿಕ ಪ್ಯಾನಿಕ್” ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ವಿತರಣಾ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ದೋಷಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ಇಂಡೇನ್ ವಿತರಕರ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಈಗ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾನು ಭೇಟಿಯಾದ ಕೋಪಗೊಂಡ ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳು ಬೇರೆ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಒಂದು ನಗರ ಅಥವಾ ಒಂದೇ OMC ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ.
ಇದನ್ನು ಮಾದರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.
“ನನ್ನ ಬುಕಿಂಗ್ (ID: 526041) ಇಂದು ಡೆಲಿವರಿ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ನನಗೆ ಅದು ತಲುಪಿಲ್ಲ. ವಿತರಕ [xxx xxxxxxx hp ಗ್ಯಾಸ್] ವಿತರಕ ಕೋಡ್: 41053866 ಕರೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ದಯವಿಟ್ಟು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ” ಎಂದು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ (HP) ನ ಗ್ರಾಹಕ ಪ್ರಣವ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 8 ರಂದು X ನಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.
“@ioclmp ಇಂಡೇನ್ LPG ಅನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 12 ರಂದು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಬುಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 941 ರೂ. ಪಾವತಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ (ಆರ್ಡರ್ ಸಂಖ್ಯೆ 2005527050596, ಗ್ರಾಹಕ ಸಂಖ್ಯೆ 7213827XXX). ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್/SMS “ವಿತರಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ” ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಕಲಿ ವಿತರಣೆ. ದಯವಿಟ್ಟು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ತುರ್ತಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಿ,” ಎಂದು ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶದ ಸತ್ಯ ಏಪ್ರಿಲ್ 8 ರಂದು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
“ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಂದು ನನ್ನ HP ಗ್ಯಾಸ್ ದೂರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಹಾರವಿಲ್ಲ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಮಾಲೀಕರು ಮುಂದಿನ ಸ್ಲಾಟ್ ಅನ್ನು ಮರು ಬುಕ್ ಮಾಡಲು ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಪಾವತಿಯನ್ನು “ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇನೆ” ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ – ಇದು ಪಾರದರ್ಶಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲ. ತುರ್ತು ಕ್ರಮದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ” ಎಂದು ಪ್ರಿಯಾಂಕಾ ಏಪ್ರಿಲ್ 8 ರಂದು HPCL ಮತ್ತು ಔರಂಗಾಬಾದ್ ಜಿಲ್ಲಾಡಳಿತವನ್ನು ಟ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.
ಹಾಗಾಗಿ, ದೆವ್ವದ ವಿತರಣೆಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದಕ್ಕೆ ಅಖಿಲ ಭಾರತ ಪರಿಹಾರವೂ ಬೇಕು.
ಎಲ್ಪಿಜಿ ಏಜೆನ್ಸಿ ಹಗರಣಗಳಿಗೆ ಕಡಿವಾಣ ಹಾಕುವ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ ಸರ್ಕಾರ
ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಅಲ್ಲಿಯೇ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಟುಡೇ ಟಿವಿಯ ನನ್ನ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ ಐಶ್ವರ್ಯಾ ಪಾಟೀಲ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 9 ರಂದು ದೈನಂದಿನ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಸುಜಾತಾ ಶರ್ಮಾ ಅವರ ಬಳಿ ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದರು.
ಸಂಪೂರ್ಣ ತನಿಖೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥ ವಿತರಕರ ವಿವರಗಳನ್ನು ತಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಶರ್ಮಾ ಹೇಳಿದರು. ಕಥೆಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿಲ್ಲವಾದರೂ, ವಿವರವಾದ ತನಿಖೆ ನಡೆದರೆ ನಾನು ಹಾಗೆ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ.
ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅವರು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು.
“ಜಿಲ್ಲಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸಮಿತಿಗಳು ವಂಚನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ವಿತರಕರಿಗೆ ಶೋಕಾಸ್ ನೋಟಿಸ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಿವೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ಪೋರ್ಟಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಹಾಯವಾಣಿಗಳ ಮೂಲಕ ವಿತರಕರ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಲು ವಿನಂತಿಸಲಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಶರ್ಮಾ ಹೇಳಿದರು.
ಸಂಜಯ್ ಅವರ ಸಂಪರ್ಕ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಅವರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲುಪಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಒಂದೆರಡು ಬಾರಿ ಕರೆ ಮಾಡಿದ್ದೆ. ಅವರು ಶುಕ್ರವಾರ ಮತ್ತೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ, ಎಲ್ಪಿಜಿ ತಲುಪಿದ ಸಂದೇಶದ ಒಂಬತ್ತು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಅವರಿಗೆ ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣ ಸಿಕ್ಕಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅಂದರೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬುಕ್ ಮಾಡಿದ 31 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಆದರೆ ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಗ್ಯಾಸ್ ವಿತರಕರ ಕಚೇರಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಯಿತು. ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಂಎಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ವಿಚಾರಿಸಲಿಲ್ಲವೇ? “ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ವ್ಯಕ್ತಿ ನನಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು” ಎಂದು ಲಜಪತ್ ನಗರದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಂಜಯ್ ಹೇಳಿದರು.