Telegram Join My Telegram   WhatsApp Join My WhatsApp

ವಂದೇ ಭಾರತ್: ಬೆಂಗಳೂರು–ಗೋವಾ 700 ಕಿಮೀ, ಕೇವಲ 12 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ; ಯಾವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಲಿದೆ ರೈಲು?

ವಂದೇ ಭಾರತ್: ಬೆಂಗಳೂರು–ಗೋವಾ 700 ಕಿಮೀ, ಕೇವಲ 12 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ; ಯಾವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ semi high-speed ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು, ದೇಶದ ಮಹತ್ವದ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಬೆಂಗಳೂರು–ಗೋವಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಯೋಜನೆ railway authorities’ ಗಮನಕ್ಕೆ ಬಂದಿದೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಯು 700 ಕಿಮೀ ದೂರವನ್ನು ಕೇವಲ 12 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ, ಇದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವೇಗದ, ಸುರಕ್ಷಿತ, ಸುಗಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಅವಕಾಶ ಸಿಗಲಿದೆ.

1. ಹಳೆಯ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಯಶವಂತಪುರ–ಮಡಗಾಂವ್ ಸಂಪರ್ಕ

ಈಗಾಗಲೇ ಯಶವಂತಪುರ–ಮಡಗಾಂವ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಾಸ್ಕೋ ಡಿ ಗಾಮಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಸಂಚಾರವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ, ಈ 700 ಕಿಮೀ ದೂರವನ್ನು ಮುಗಿಸಲು ಸುಮಾರು 15 ಗಂಟೆಗಳ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಕೊಂಕಣ ಘಾಟ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲು ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊಂಕಣ ಘಾಟ್ ಎಂಬುದು ತೀವ್ರ ತಿರುವುಗಳು, ಇಳಿಜಾರಿನ ಹಾದಿಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಮಾಪನ ಸವಾಲುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲು ರೈಲು ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಅತೀವ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, semi high-speed ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಯೋಜನೆಯು ಈ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಣೆಗೆ ಉದ್ಧೇಶಿಸಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಬೆಂಗಳೂರು–ಗೋವಾ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣವು ವೇಗದ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸುಗಮ ಆಗಲಿದೆ.

2. ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಯೋಜನೆಯ ವಿವರಗಳು

1) ಭಾಗವಹಿಸುವ railway divisions

ಈ ಯೋಜನೆ ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ, ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ, ಮತ್ತು ಕೊಂಕಣ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ರೈಲು ಮಂಡಳಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆದ ನಂತರ, ಈ ರೈಲು ವಾರದಲ್ಲಿ ಆರು ದಿನ ಸಂಚಾರ ಮಾಡಲಿದೆ.

2). ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯಯಶವಂತಪುರ ನಿರ್ಗಮನ ಸಮಯ: ಸಂಜೆ 6:05

ಮಡಗಾಂವ್ ತಲುಪುವ ಸಮಯ: ಸಂಜೆ 7:05

ಪ್ರಯಾಣಾವಧಿ: 12 ಗಂಟೆ ಇದರಿಂದ, ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 3 ಗಂಟೆ ಸಮಯ ಉಳಿತಾಯವಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಮಾರ್ಗದ ವಿಶೇಷತೆಗಳು

1). ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಪ್ರಮುಖ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

ಹಾಸನ – ಪ್ರಮುಖ ಜಿಲ್ಲೆ, ರೈಲು hub

ಸಕಲೇಶಪುರ – ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿಕರ ಕೇಂದ್ರ

ಸುಬ್ರಹ್ಮಣ್ಯ ರಸ್ತೆ – ಧಾರ್ಮಿಕ ಹಾಗೂ ಪ್ರವಾಸಿ ಸ್ಥಳ

ಪಡೀಲ್ – ಕೊಂಕಣ ಘಾಟ್ ಮಾರ್ಗದ ಎಂಟ್ರಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮಂಗಳೂರಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದ ಸಮಯ ಉಳಿತಾಯವಾಗುತ್ತದೆ.

2). ಕೊಂಕಣ ಘಾಟ್ ಭಾಗ

ಕೊಂಕಣ ಘಾಟ್ ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ತೀವ್ರ ತಿರುವುಗಳು, ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಇವೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದ semi high-speed ರೈಲು 50 ಕಿಮೀ ಸರಾಸರಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಂದು critical areas ನಲ್ಲಿ 30 ಕಿಮೀ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ನಿಯಮವಿದೆ.

4. ವೇಗ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ

ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 160 ಕಿಮೀ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಲ್ಲದು. ಆದರೆ ಕೊಂಕಣ ಕಾರಿಡಾರ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲು ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಸುರಕ್ಷತೆ ಕೋರಿಕೆಗಳು:

ತೀವ್ರ ತಿರುವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಮ್ಯವಲ್ಲದ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ

ಇಳಿಜಾರಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ braking system

modern signalling and track maintenance

passenger alert systems and emergency brakes

ಇವು ಎಲ್ಲವು ರೈಲು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸುತ್ತವೆ.

5. ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಅನುಕೂಲತೆ

1). ಕೆಲವೇ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು

ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಯೋಜನೆಯು ಕೆಲವು ಮುಖ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವೇಗದ ಪ್ರಯಾಣ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ.

2). Passenger convenience

spacious seating and modern coaches

clean washrooms and pantry services

safe luggage storage

onboard Wi-Fi (proposed for modern travelers)

3). Scenic beauty

ಕೊಂಕಣ ಘಾಟ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ವೇಳೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವ ಅವಕಾಶ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಹಸಿರು ಪರ್ವತಗಳು, ಕಾಡು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ನದಿಗಳ ಕಲರವವು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮೆಚ್ಚುಗೆಯನ್ನಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

6. ಪ್ರಯಾಣ ಮಾರ್ಗದ ವಿಶೇಷ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

✓Semi high-speed ರೈಲು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ:

✓Advanced signalling system – real-time track monitoring

✓Modern coaches – better suspension and comfort

✓Energy-efficient engines – reduced fuel consumption

✓Emergency braking system – safety in steep ghats

✓Passenger alert system – notifications on stops and speed limits

ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸುಗಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

7. ಆರಂಭ ಸಮಯ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣ ಆಯ್ಕೆಗಳು

ಮೊದಲ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ರೈಲು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 6:30 ಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಆರಂಭಿಸಲು railway zones’ consent ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಯಶವಂತಪುರ ಬದಲು ಕೆಎಸ್ಆರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಆರಂಭಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಯು ಪರಿಗಣನೆಯಲ್ಲಿದೆ.

ಈ ಕ್ರಮದಿಂದ:

.Bengaluru ನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶ

.ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಡಿಮೆ

.ಸುಗಮ ಸಂಪರ್ಕ

8. Proposal ಹಂತ ಮತ್ತು ಅನುಮೋದನೆ

ಪ್ರಸ್ತುತ proposal railway board ಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ technical feasibility, route survey, ಮತ್ತು passenger convenience ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ proposal ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದ ಮೇಲೆ, semi high-speed train full-fledged operation ಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.

9. ಪ್ರಯೋಜನಗಳು

1). ವೇಗದ ಸಂಪರ್ಕ

700 ಕಿಮೀ ದೂರವನ್ನು 12 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ, ಇದು ವೇಗದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

2). ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಉದ್ಯೋಗಿಗಳು, ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು, ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರಯಾಣಕಾರ್ ಅಥವಾ ಹವಾಯಾನ ಪ್ರಯಾಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ

3). ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣ

semi high-speed technology

braking systems in ghats

real-time monitoring

10. ಕೊಂಕಣ ಘಾಟ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಅಂಶಗಳು

ಕೊಂಕಣ ಕಾರಿಡಾರ್ ನಲ್ಲಿ railway authorities, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು safety teams ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ:

✓tighest curves

✓steep gradients

✓landslide-prone areas

✓speed limits compliance

ಇವು ಎಲ್ಲಾ semi high-speed train safe operation ಗಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿವೆ.

11. ಭವಿಷ್ಯದ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು

1).Bangalore–Goa semi high-speed train12 hours journey completion

2).Increased passenger convenienceBoost in

tourism and business travel Scenic ghats experience

12. Wrap-up: Game-changer for Bangalore–Goa travel

ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಬೆಂಗಳೂರು–ಗೋವಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ game-changer ಆಗಲಿದೆ.

700 ಕಿಮೀ only 12 hours

Modern semi high-speed technology

Limited stops: ಹಾಸನ, ಸಕಲೇಶಪುರ, ಸುಬ್ರಹ್ಮಣ್ಯ ರಸ್ತೆ, ಪಡೀಲ್

Safety and comfort assured

ಪ್ರಸ್ತುತ railway authorities’ approval ಗೆ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದು, ಬೇಗನೇ operational ಆಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

 

Leave a Comment